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新一代7nm车载SoC芯片SE1000,助力车载导航出行体验

发布(bu)时间:2022-03-01 作者:

生活中,J9九游会AG 会经常遇到(dao)交通拥堵(du)。面对拥堵(du),政府和百姓(xing)提出了(le)各种各样(yang)的(de)方案,比(bi)如许小胖就(jiu)有聪明的(de)办法——禁止驾驶员使用(yong)车载(zai)或(huo)者手机(ji)地图(tu)、禁止安装(zhuang)倒(dao)车雷达/影像系统,这样(yang)三分之一的(de)司机(ji)就(jiu)无法上路了(le)!这是个玩笑话,但也(ye)告诉(su)J9九游会AG 地图(tu)/导(dao)航的(de)巨大(da)作用(yong)。

地图的巨大作用

从大(da)禹治水的(de)时代开始(shi),J9九游会AG 的(de)先人就使用地(di)图来描述大(da)千世界,伴随着他(ta)们不断探索远方;到(dao)今天,导(dao)航出(chu)(chu)行(xing)(xing)、出(chu)(chu)海航行(xing)(xing)、宣示主权等都离不开地(di)图的(de)参与。地(di)图的(de)载体(ti)也从泥(ni)板、纸张更替为手(shou)(shou)机(ji)和车(che)载电脑(nao)。J9九游会AG 想(xiang)去任何地(di)方,只需要打开手(shou)(shou)机(ji)导(dao)航,搜索目的(de)地(di)就可以获得多种路线,J9九游会AG 可以根据自(zi)己的(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)方式,如(ru)步行(xing)(xing)、驾(jia)车(che)、公交等自(zi)由选择路线,为J9九游会AG 的(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)提(ti)供了极大(da)的(de)便利。

地图在演进

随着(zhe)(zhe)自动驾驶(shi)技(ji)(ji)术和(he)车(che)联网技(ji)(ji)术的(de)(de)不断(duan)推(tui)进(jin),对(dui)地图(tu)的(de)(de)精度要(yao)求也越(yue)来越(yue)高。长远来说,随着(zhe)(zhe)自动驾驶(shi)级(ji)别不断(duan)升高,城市(shi)建设道路复杂情(qing)况不断(duan)增(zeng)加,道路信息量(liang)、数(shu)据量(liang)不断(duan)攀升,地图(tu)服务需(xu)要(yao)的(de)(de)计算资(zi)源(yuan)在逐级(ji)递增(zeng)。另一方面,随着(zhe)(zhe)智能座舱技(ji)(ji)术的(de)(de)普及,3D地图(tu)、AR地图(tu)、AR导(dao)航也正在成为主流,这进(jin)一步会榨干车(che)载电(dian)脑的(de)(de)计算资(zi)源(yuan)。

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通常,电子(zi)地(di)(di)图(tu)/导航应用至少包括(kuo)四(si)个步骤—定位(wei)、地(di)(di)图(tu)数据(ju)存取和(he)在线路况(kuang)更新、路径(jing)(jing)规划、可视化展现(xian)。随着地(di)(di)图(tu)数据(ju)量的膨胀和(he)需求的复杂化,路径(jing)(jing)规划和(he)可视化展现(xian)需要(yao)消耗大(da)量的计(ji)算(suan)资源。

SE1000

今年,芯擎(qing)公司(si)将向市场推出(chu)的新(xin)一代车载SoC——SE1000,它会成为(wei)业(ye)界新(xin)的标杆。

SE1000采(cai)用业界先进的(de)CPU架构,通过(guo)强劲的(de)整数和浮点计算性(xing)能,全面提(ti)升面向“机器(qi)学习应用“时的(de)综合(he)性(xing)能; 在采(cai)用车规芯(xin)片最先进的(de)7nm工艺制(zhi)程的(de)同(tong)时,极大提(ti)高了(le)处理器(qi)的(de)主频,能以最佳的(de)能效比来轻松满足路(lu)径规划(hua)的(de)任务。

强劲的视觉展现效果

SE1000的(de)(de)(de)图形(xing)处理(li)单(dan)元采用了多核心策略(lve),通(tong)过架构(gou)内功能块的(de)(de)(de)整合(he)更大的(de)(de)(de)提(ti)升微架构(gou)效率,加大性能密度,配置大容(rong)量的(de)(de)(de)缓(huan)存,在(zai)相同的(de)(de)(de)时钟速度下(xia),浮点运算、纹理(li)和像素吞(tun)吐量都得(de)到更好的(de)(de)(de)提(ti)升,能最(zui)快(kuai)速、细致的(de)(de)(de)描绘出异常精(jing)细的(de)(de)(de)地图。

为了(le)(le)让您的(de)屏幕更绚丽,SE1000集成了(le)(le)专用显示(shi)处(chu)(chu)理器单元(yuan),通过在固(gu)定功能硬件中进(jin)行迭加(jia)、旋转、高(gao)品(pin)质缩放、和其他(ta)先(xian)进(jin)的(de)图像处(chu)(chu)理任务(wu),有效减少(shao)需要(yao) GPU 处(chu)(chu)理的(de)工作负载; 通过多任务(wu)处(chu)(chu)理能力(li)的(de)提升(sheng),可(ke)以不(bu)费吹(chui)飞之力(li)的(de)处(chu)(chu)理UI、导航栏、状(zhuang)态(tai)信息以及几个完全不(bu)同的(de)应(ying)用程序(xu),并(bing)支持(chi)多个高(gao)清屏幕的(de)同时显示(shi)。

高算力的NPU对AR导航的支持

SE1000搭载(zai)针对深(shen)度(du)学习AI专(zhuan)用(yong)处理(li)器(qi)(qi),采(cai)用(yong)适(shi)用(yong)于AI算(suan)法(fa)的(de)指令集,通过指令驱动向量处理(li)单(dan)(dan)元、固(gu)定AI算(suan)法(fa)处理(li)单(dan)(dan)元,从而(er)完成各(ge)种复杂网络的(de)组(zu)合(he)的(de)操作,支持各(ge)种AI计算(suan),并(bing)具有(you)(you)更(geng)(geng)好的(de)安全性(xing)(xing);它既有(you)(you)完全的(de)可编(bian)程性(xing)(xing),同时又有(you)(you)固(gu)定AI算(suan)力单(dan)(dan)元的(de)高(gao)效率(lv)性(xing)(xing),构(gou)成了相对平衡的(de)平台型AI解决方(fang)案(an),还有(you)(you)仿真器(qi)(qi)、编(bian)译器(qi)(qi)、调试器(qi)(qi)等(deng)全套开发工具,支持ARM NN、安卓NN等(deng)流行接口(kou),TensorFlow、ONNX等(deng)主(zhu)流AI框(kuang)架,以(yi)及合(he)作伙伴的(de)自有(you)(you)OS、Runtime框(kuang)架;优(you)异的(de)专(zhuan)用(yong)算(suan)力可以(yi)让这颗芯片能基于深(shen)度(du)学习做端到(dao)端的(de)算(suan)法(fa),大幅提(ti)升了识(shi)别率(lv)和交互体验。用(yong)于AR导航可以(yi)高(gao)效快速(su)的(de)识(shi)别出(chu)道路(lu)标识(shi)、交通标识(shi),并(bing)可以(yi)有(you)(you)效准确的(de)实现对象(xiang)分(fen)离操作;在功耗上面(mian)也有(you)(you)更(geng)(geng)加优(you)越的(de)表现。

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作为(wei)高端(duan)国产车(che)(che)载(zai)芯片(pian)的供应(ying)商,芯擎科(ke)技即将推(tui)出(chu)的SE1000能为(wei)车(che)(che)载(zai)导航(hang)(hang)提供强劲的视觉展示效果(guo)和(he)高算力的NPU对(dui)AR导航(hang)(hang)的支持,AR导航(hang)(hang)能为(wei)车(che)(che)辆驾驶者提供更(geng)(geng)(geng)贴近现实的导航(hang)(hang)画面,带来更(geng)(geng)(geng)加精准、直观的导航(hang)(hang)体验,可(ke)以预见,随着SE1000的上市(shi),一定能为(wei)用户带来更(geng)(geng)(geng)好的车(che)(che)载(zai)导航(hang)(hang)体验。

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